Cada quilòmetre compta.
Camions, autobusos, furgonetes de repartiment, taxis i VTC. Motors que treballen moltes hores al dia, on cada parada al taller i cada litre de gasoil es noten al compte de resultats.
Prestacions segons assajos del fabricant. Els resultats depenen de l'equip, el seu estat i l'ús.
d'estalvi de combustible n'hi ha prou perquè el tractament s'amortitzi (≈ 0,5 % en el primer tractament al 6 %).
Si ho mesurem a la vostra flota amb telemetria, veureu el resultat real.
| Concepte | Valor | Tipus |
|---|---|---|
| Oli de motor del camió | 40 L | dada |
| Dosi 3 % | 1,2 L | fitxa |
| Cost de la dosi, format 10 L (PVP sense IVA) | 63,93 € | tarifa |
| Interval | 60.000 km | supòsit |
| Consum | 30 L/100 km | supòsit |
| Gasoil sense IVA | 1,30 €/L | supòsit |
| Despesa de combustible per interval | 23.400 € | càlcul |
Càlcul orientatiu amb els supòsits indicats; PVP recomanat sense IVA.
Tractem 3–5 vehicles i comparem consum i anàlisi d'oli amb un grup de control durant 3 mesos. Decidiu amb les vostres pròpies dades.
Només per a empreses i professionals. Revisem cada sol·licitud i us contactem en 2 dies laborables.
Preferiu escriure'ns? [email protected]
Amb tots els olis minerals i sintètics. No altera la viscositat i no conté dissolvents ni partícules sòlides.
Un 3 % del volum d'oli: 1,2 L en un motor de 40 L (2,4 L en el primer tractament). A les caixes de canvis i diferencials, també un 3 %.
Canvieu l'oli, afegiu-hi la dosi d'X-1R i engegueu el motor perquè es barregi.
Nàutica≈ 0,54 € per hora de motor per protegir dos motors dièsel tota la temporada.
Veure el sector →
Agricultura i forestal≈ 0,16 € per hora de treball per tractar motor, transmissió i hidràulica.
Veure el sector →
Moto i competició≈ 0,21 € cada 100 km en manteniment.
Veure el sector →
Tallers i recanvis≈ 1.309 € de marge extra l'any amb 3 serveis per setmana.
Veure el sector →
Indústria i obra pública≈ 0,08 € per hora de màquina per tractar el circuit hidràulic.
Veure el sector →